（原标题：蔚来CFO曲玉解读换电的三层价值和蔚来ESG念念考）

11月13日，由中国汽车工程学会主持的第三十一届中国汽车工程学会年会在重庆召开，在“汽车世界化与可握续发展”分论坛上，蔚来（NIO.US）CFO曲玉夺目先容了蔚来在研发、换电和ESG等方面的后果与念念考。

曲玉暗示，蔚来莳植十年来，在研发鸿沟的插足杰出500亿元。从2022年启动，蔚来基本保握每年100亿元级别的研发插足强度，每个季度基本上保管在30亿元傍边。蔚来团队当今有工程师11000东谈主傍边，世界央求中及已授权专利总和达9300项。“从插足强度上来看，蔚来与海表里车企比较，研发插足的强度和遵守绝不失神。”

曲玉先容，蔚来的自主研发带来了12项全栈时刻布局并达成了“有芯有魂”。“有芯”指蔚来自研出业界首款经受5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片NX9031，它已得手流片；“有魂”指蔚来全量发布了面向AI时期的整车全域操作系统SkyOS·天枢，它亦然国内首个由车企自研并量产哄骗的整车全域操作系统，NX9031芯片将在来岁一季度哄骗在量产ET9上，比英伟达的Thor芯片哄骗早一年。另外，SkyOS·天枢曾经经在乐谈品牌的量产车上哄骗了，“上头这些不错说是咱们曩昔十年研发插足的一些阶段后果的体现。”

自莳植以来，蔚来一直坚握始终主义插足，作念难而正确的事，换电基建布局等于典型。曲玉直言，不少东谈主对蔚来换电有所污蔑，但是，换电不仅是时刻翻新，如故买卖情势翻新，更是可握续发展翻新。

行动上，曲玉从三个层面来阐释了换电的价值。从用户价值层面看，换电概况达成三分钟满电启航，比加油还便捷，况兼还不错天真升级电板包，给用户带来本钱的猖狂。从企业价值层面看，换电的买卖意旨终点昭彰：一座换电站一天若是换电次数达到60至70次，就能作念到盈亏均衡，而蔚来第四代换电站的换电智力致使可达480次/天。在上海，蔚来已部署杰出150座换电站，绝大部分地区换电站的换电次数杰出100次/天。从社会价值层面看，换电不仅不错延迟电板使用寿命，换电站闲置的产能不错进行电网互动，对社会孝顺很大。

行动在好意思国、中国香港和新加坡三地上市的公司，ESG是蔚来的“必修课”。2021年起，蔚来联络三年发布了ESG解说，反应了公司关于ESG的体记牵记考。

“在制造纪律，蔚来就供应链遵守升迁开展了系统责任。探究到智能电动汽车的铝件哄骗较多，蔚来就在安徽建造了智能电动汽车零部件配套产业园区，可向蔚来在当地的工场供货。同期，蔚来工场正在鼎力度升迁可再生动力电力使用比例。”曲玉称。

在社会职守方面，蔚来对ESG的彻底念念考体现得愈加大书特书。为了助力行业东谈主才培养，蔚来鼎力度支撑中国大学生方程式系列赛事，于今联络第10年。“从短期利益上看，它莫得什么价值，但是它给咱们的扫数这个词行业培养了终点多的东谈主才。”

蔚来莳植和发展的十年间，外部环境发生了很多变化，但“Blue Sky Coming”的初心一直未变，不管是推出新品牌，如故拓展国际商场，蔚来的观点一直是普及智能电动汽车，推动社会低碳转型。本年，蔚来还晓示在中东和北非地区开展业务，世界化计谋有用鼓励。“关于出海，咱们深远禁闭到，碳可能是一个紧迫门槛，尽管可能会因为地缘政事影响带来一些险阻，但是咱们关于碳的瓦解，最终会酿成自己竞争力。关于碳排放，咱们也一直在作念全业务场景的摸排，同期关爱并推动全人命周期的降碳扩充落地，骁敢于进一步推动达成碳中庸。”曲玉说谈。