蓄势，待发！

用一句话阵势2024年的商场，势必是“冰火两重天”。

一面是，芯片国产化的波澜，加快而来。

澜起科技、圣邦股份、汇顶科技等龙头均迎来事迹大回转。

另一面，新能源汽车价钱战愈演愈烈，内卷加重。

三季度净利增长比前年同时着落70%；上汽更是交上“最差”三季报。

然则，面临变化意外的商场，什么样的企业才能永久驻足？

纵不雅贵州茅台、长江电力、宁德时期等行业标杆的阅历，咱们就会发现——铁汉恒强。

其中，宁德时期四肢我国电板霸主，笃信性和成长性齐回绝小觑。

为何这样说呢？

宁德时期最中枢的竞争上风，主要体当今以下3点：

第一，能源、储能，市占率全球第一

宁德四肢全球朝上的锂电板坐褥企业，中枢业务为能源电板+储能电板，两者共计占比近总营收85%，是最主要的盈利源头。

在能源电板上：

2017年，宁德一举登顶全球能源电板出货量第又名，且仍是衔接七年蝉联榜首。

适度2023年，公司全球能源电板市占率高达36%，位列寰宇第一。

在储能电板上：

2024上半年，全球储能电芯总出货量排名前五的企业均来自我国，共计市占率超70%，行业诱惑度很高。

其中，宁德自2021年起，就衔接位列全球储能电板排名榜第一，2023年市占率近40%。

由此看来，宁德时期在电板行业是“据说”同样的存在，全球龙头地位清静。

第二，高下流议价才气强，语言权颇高

2024年三季度，公司应答账款高达1868亿，比拟之下，应收账款却只须670亿控制。

近几年来也齐是如斯，赫然，宁德在无偿占用高下流的资金，语言权高的公司才会如斯。

一方面，上游供应商对宁德的依赖较强。

公司上游主要为天赐材料、容百科技等材料供应商。

近一年，上游材料端价钱陆续下探，面临此环境，供应商们愉快领受降利，也念念切入其供应链。

另一方面，宁德鄙人游也很受疼爱。

特斯拉是公司的第一大客户，2023全年的总装机量近22%；此外，赛力斯、吉祥、理念念、上汽等高达20余家车企，齐加入了宁王的“一又友圈”。

要知谈，关于新能源汽车而言，电板不错说是最大卖点之一。

因此，宁德对下流整车厂商的语言权，也相当强势。

第三，断层朝上的期间实力

全球朝上的商场份额和强势的语言权，齐离不开中枢竞争力——期间。

宁德的明星居品——麒麟电板，主打高端化，兼具顶级能量密度、安全性和快充才气，续航超1000公里。

因此，比拟其他厂商而言，宁德的麒麟电板具有更高的价值量和竞争力。

除此以外，近期各人最存眷的无非等于——固态电板。

从面前已公布的样品中，宁德时期的半固态电板能量密度高达500Wh/kg，在行业内断层朝上。

本年9月，董事长曾毓群提到固态电板期间分为1-9个品级，面前处于4水平，跟着工艺的普及，公司计较在2027年终了固态电板量产。

天然了，受新能源汽车“价钱战”影响，上游锂电行业也启动“卷”了。

近几年，宁德的事迹天然在稳重增长，但增速赫然放缓。

2024年三季度，公司终了营收2590亿元，同比着落12.09%；但好在，终了净利润360亿元，同比增长15.59%。

另外，通过与同业龙头亿纬锂能、欣旺达进行对比，不难发现，行业周期性下行不假，但宁王的事迹依然断层朝上。

不仅如斯，公司盈利才气的攀升，也进一步印证了“铁汉恒强”。

在新能源行业价钱战下，为求生活，哪怕是比亚迪齐在压缩利润，可宁德的毛利率却不降反升。

2024年前三季度，宁德的毛利率回升至28.19%，净利率也增至14.95%，致使比2020年的岑岭时辰还要高。

可见，行业内卷对二三线厂商的冲击更大，对宁德这样的高端电板厂商而言，稀缺性依然很强。

那么，除了新能源汽车外，宁德时期还有哪些成漫空间？

谜底是：飞翔汽车、机器东谈主、船舶。

许多东谈主会冷落这少量，其实不仅仅陆地，天外、海洋亦然资源。

数据泄露，除动储商场外，工程机械、飞机船舶和机器东谈主等界限孝顺增量，远期需求共计超1TWh，三者共计有近20倍的增量空间。

而宁德时期对蓝海商场的前瞻布局，是很值得二三线电板厂商学习的。

天外方面：

面前，宁德仍是奏效试飞了4吨级民用电动飞机，且正积极插足8吨级研发，相沿2000-3000公里的续航。

海洋方面：

自2017年起，公司便启动布局船舶电动化，现时公司的电板已在全球700多艘新能源船舶中搭载，具备先发上风。

机器东谈主方面：

宁德面前已获取10项机器东谈主相关专利，涵盖移动机器东谈主、持料机器东谈主等多个关键界限，研发才气十分强悍。

总的来说，无论是新能源汽车，如故新兴的eVTOL、机器东谈主，均为万亿级别赛谈，公司改日的成漫空间超乎念念象。

还有少量值得谨防，近期，宁德告示2024年越过分成决议，拟拿出54亿元进行分成，也无疑在传递着细致的信号。

2024上半年，公司眩惑了高达2398家机构抢筹，三季度也有1829家，均高于前年同时。

终末，追念一下。

当潮流退去，才知谈谁是真确的铁汉。

在上游材料降价+下流整车价钱战的环境下，宁德时期依然保持着广博的竞争力。

适度12月12日，宁德时期的市值高达11761亿元。

也许，对宁王而言，贬抑11000亿大关，仅仅一个启动。

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源头：飞鲸投研